国务院办公厅今年初印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》（以下简称《意见》），部署推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。《意见》提出要以体制机制创新为动力，以先进技术和管理手段应用为支撑，以规范有效监管为保障，构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。
为什么国家如此重视冷链物流？因为它事关食品安全。以前人们谈论食品安全，往往只关注生产环节以及终端零售餐饮，而物流环节常被忽略。而事实上，这个环节非常重要。我们知道，许多食物都具有易腐属性，要求全程的运输、交接和储运始终在冷链环境下，这样才能保证其安全、新鲜度和营养度。山东问题疫苗案让人们明白了冷链的重要性。其实，不光药品，日常生活中许多消费品也需要冷链保证质量安全。比如，现在天气日渐热起来，冷饮产品开始走俏，而冷饮产品就须臾离不开冷链。那么问题就来了：疫苗这么重要的药品冷链出了事，冷饮的冷链安全吗？
除了食品安全，冷链物流还具有鲜明的经济属性，其市场影响力不容忽视。基于冷链物流之重要，世界各国都非常重视推动其发展。随着我国经济水平不断提高，冷链物流也进入快速发展阶段。不过，与发达国家相比，我国的冷链物流水平还存在明显差距。这从冷链基础设施设备的数量上可以看出来。目前我国冷藏保温车辆约有7辆，而美国则达到20多万辆；我国冷库总量为2600多万吨，与美国的3000多万吨相差不多，但人均占有冷库容积却只有美国的1/5。此外，我国当前冷库结构不尽合理，导致功能失衡，比如肉类冷库多果蔬类冷库少，冷冻库多保鲜库少，城市冷库多农村冷库少，经营性冷库多加工类冷库少，土建式冷库多装配式冷库少，东部冷库多中西部冷库少等现象明显。
另外，据中物联统计，管理环节的成本仍然占到社会物流总费用的12％左右；在美国，这一比例仅为3％。我国由于缺乏信息基础标准，不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，导致企业间、平台间、组织间很难实现信息交换与共享，“各自为政、圈地服务”情况较为普遍。“互联网+”物流产业快速发展，离不开“互联网+”政务的配套跟进，应督促相关部门划定公开边界，实施数据共享，建立一整套扶持标准，满足互联网接入标准，通过一系列管理创新，尽快补齐制度缺陷，发挥智慧化物流降本增效的功能。
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