为了达到碳中和的目标，由于其巨大的能源消耗和浪费，有必要优化冷物流。这里采用生命周期评估方法计算果蔬冷链各环节的碳排放量。基于能量平衡方程，研究了不同运输时间下的冷藏运输方式和碳排放。结果表明，冷物流中1公斤果蔬的碳排放量为0.098公斤：在本次碳排放中，运输环节的排放量占82%，而预冷环节、储存（销售）环节的排放量和消耗（放弃）步骤分别占 7%、6% 和 5%。如果运输时间在5h以内，预冷的果蔬最好采用保温运输。如果运输时间在 5 到 60 小时之间，优选的运输方式是冷藏运输。而且每立方米需要70公斤的冷藏剂当蓄冷剂的潜热为270 kJ/kg时。冷库运输与机械冷藏运输相比，运输时间分别小于87 h（1.5吨）和98 h（10吨），即冷库运输具有更低的碳排放。我们还发现，一辆1.5吨小型冷藏车的行驶碳排放量是一辆10吨重型冷藏车的三倍。为了减少运输步骤中的碳排放，已经提出了较小的形状因子H、具有大相变潜热的蓄冷剂和较厚的绝缘层。
